近年来，世界石油等化石燃料供应短缺，国际原油价格最高涨到74美元/桶，天然气和其他原料价格也在上扬，能源危机凸显，同时以石油为代表的化石能源大量使用带来的资源短缺和污染严重问题，越来越引起人们重视。
  据专家分析。2010年我过石油学期两将破3亿吨，到2020年将突破4亿吨，甚至最高突破6亿吨。1990-2004年中国原油生产年平均增长率为1.7%，而通期中国石油消费年平均增长率达到7.6%，中国石油的对外依存度由此不断扩大，2010年将达到60%，2020年可能达到70%。与此同时，中国汽车的保有量也在节节攀升，2010年将突破5000万辆，2020年将达到1.5亿辆，2030年将达到2.8以辆。
   由此可见，未来20年中国将面临严峻的能源问题，不改变能源长期过渡依赖化石燃料的局面，将严重削弱能源可持续发展能力。如果中国的机动车燃料过于依赖进口石油，将会影响国际政治领域决策的可选择性。因此，对石油替代燃料的寻找，对经济快速发展显得更为迫切。我国对新燃料的开发作了大量的研究，人们在积极探寻清洁汽、柴、油燃料生产新工艺的同时，也在努力开发和利用矿物替代燃料，其中经济型好、对大气污染小的生物燃料备受青睐。
  2005年我国推广车用乙醇汽油。除2004年2月已经批准的黑龙江、吉林、辽林、河南、安徽5省以外，湖北、山东、河北、江苏等地也将进行乙醇汽油使用试点。发展改革委发布报告称，2005年我国生物乙醇汽油的消费量已占全国汽油消费量的20%。截止2006年6月，我国已形成燃料乙醇102万吨年生产能力、年混配1020万吨生物乙醇汽油的能力。随着乙醇汽油、液化石油气、压缩天然气等替代能源的研究推广，到202年每年汽车耗油中将会有850万吨的汽、柴油被这些燃料所替代，而乙醇汽油由于其广阔的推广前景和较为成熟的技术。将会占近500万吨/年的份额。目前我国已成为世界上继巴西、美国之后第三大生物燃料乙醇生产国。
  同时，我国生物柴油的研发和生产已经起步。2010年后生物柴油在我国将成长为有一定规模的产业。据估算，我国的膏桐、黄连木等油料植物可满足年产上千吨生物柴油的原料需求，废弃动植物油回收可年产约500万吨生物柴油，因此从理论上讲，我国生物柴油发展潜力是巨大的。目前，以废动植物油生产生物柴油的技术较为成熟；以油料植物为原料生产生物柴油的技术尚需要经过工业性试验后才能大规模生产。专家建议应加大对替代能源的开发和利用，推进包括煤基醇醚燃料、生物质液体燃料、煤制油、天然气等替代能源的多元化发展。
  据预测估计，到2010年，我国年生产生物燃油约为600万吨，其中生物乙醇500万吨、生物柴油100万吨；到2020年，年生产生物燃油将达到1900万吨，其中生物乙醇1000万吨，生物柴油900万吨。

业务范围：环保油燃料,醇基燃料炉头,炉具节能改造,不锈钢厨具

联系电话：18124399588      联系人：郭先生